石家庄铁路职业高级技工学校招生网站
火车司机短期培训的“最快就业时间”，关键不只在培训本身，而在于能否赶上每年的两次国考。
培训周期：3-6个月
正规培训机构的课程周期一般为3到6个月，以理论教学为主，结合模拟驾驶实操。但培训结束不等于马上就业，学员必须通过国家铁路局统一组织的资格考试，拿到驾驶证才能上岗。
报名咨询：0311-85355004 或15303113838 微信同号，杨老师。
关键节点：每年5月、10月考试
国家铁路局火车司机考试每年只举行两次，分别在5月和10月。报名通常提前2-3个月截止。这意味着，如果你3月报名培训，刚好赶上5月考试，通过后最快半年左右可入职；但如果错过报名窗口，比如6月才入学，就要等到10月考试，就业时间自然延长到一年左右。
怎样最快就业？
一句话：尽早报名，赶上最近一次考试。培训期间，学员其实已办理入职手续，属于“定向委培”。考试通过后拿到理论合格证，再进行实作训练，即可正式上岗。所以，想尽快毕业就业，现在就咨询报名，抢占最近的考试名额。
对于想要参加火车司机短期培训的朋友来说，找到正规可靠的学校是第一步。石家庄铁路职业高级技工学校作为河北省重点职业学校，开设有内燃机车运用与检修、铁道车辆运用与检修等专业，可协助学员报名参加火车司机驾驶证考试。
学校地址
学校位于石家庄市新华区警安路32号，交通便利。
联系方式
招生咨询电话：0311-85355004或15303113838（微信同号）。建议有意向的学员提前电话联系，了解最新的培训安排和报名要求。
温馨提示
火车司机培训需满足年龄、学历、身体条件等要求，具体可致电咨询。由于此培训为就业安置类培训，所以入学有面试，大家一定要提前预约来校面试。
石家庄新铁职业高级中学：只有一个校区
石家庄新铁职业高级中学的办学地址是石家庄市新华区石清路兴北街1号。学校实行集中办学，所有教学活动均在此校区完成。
学校简介
石家庄新铁职业高级中学是经石家庄市教育局批准建立的全日制职业高级中学，是省级重点中学和我省首批职普融通创新改革试点学校。
学校前身为石家庄新铁轨道交通中专学校，创建于1989年，2023年正式更名为石家庄新铁职业高级中学。三十多年来，学校为社会及大中型企业培养了数万名优秀人才，受到社会各界和用人单位的一致好评。
学校以培养“文化课+专业课”为主，开设铁道运输服务、电气化铁道供电、铁道车辆运用与检修、内燃机车运用与检修、城市轨道交通运营服务等20余个铁路及城市轨道交通特色专业。建有接触网、变电系统、铁道车辆、内燃机车、信号系统等先进的理实一体实训中心，为教学实训提供坚实保障。
学校坚持“立德树人、质量立校、特色强校”的办学理念，与200余家大型企事业单位建立长期稳定的校企合作关系，毕业生就业率非常稳定。学生毕业颁发国家承认的职业高中毕业证书，并可考取相关职业技能等级证书。
招生咨询电话：0311-85355004 或 13126102033 微信同号 杨老师。
石家庄新铁职业高级中学是经石家庄市教育局批准成立的全日制职业高中，在业务上接受教育局的指导和管理，学生毕业颁发国家承认、教育局验印的职业高中毕业证书。
学校创建于1989年，前身为石家庄新铁轨道交通中专学校，2023年正式更名为石家庄新铁职业高级中学。办学三十余年来，学校被评为省级重点职业高级中学、河北省首批职普融通创新改革试点学校，办学资质正规，社会认可度高。
1.铁路特色鲜明，实训条件过硬
学校以铁路和城市轨道交通为特色，开设电气化铁道供电、铁道车辆运用与检修、内燃机车运用与检修、铁道运输服务等20余个热门专业。建有1.6万平方米校内实训基地，配备接触网、铁道车辆、内燃机车等先进实训设备，教学贴近岗位实际。
2.管理规范严格，师资力量雄厚
实行全封闭半军事化管理，宿管老师均为本校教师，对学生情况熟悉，管理更加贴心。教师队伍以“双师型”为主，既有扎实的理论功底，又有丰富的实践经验，教学质量有保障。
3.升学就业畅通，出路多元有保障
升学班配备专业指导团队，学生可通过高职单招、对口高考升入全日制大专或本科院校，升学率在同类学校中位居前列。就业单位与中铁三局、中铁电气化局、北京铁路局、石家庄地铁等200余家单位建立稳定合作关系。
4.国家资助政策，减轻家庭负担
农村学生享受国家免学费政策，每生每年2000元；家庭困难学生可申请国家助学金，每生每年2300元；品学兼优者可获国家奖学金6000元。
报名咨询电话：0311-85355004 或 13126102033 微信同号 杨老师
学校地址：石家庄市新华区石清路兴北街1号
石家庄新铁职业高级中学是经石家庄市教育局批准成立的全日制职业高中，省级重点学校。学校创建于1989年，办学历史悠久，2023年正式更名为石家庄新铁职业高级中学。学生毕业颁发国家承认、教育局验印的职业高中毕业证书（招生代码：6159）。
1.办学正规，资质过硬
学校是河北省教育厅授予的“省级重点中等职业学校”，也是河北省首批“职普融通创新改革试点”学校。先后被授予“河北省最佳职业教育机构”、石家庄市“先进技工院校”等称号。学校建有1.6万平方米校内实训场地，拥有9个理实一体实训中心和11个高标准实训场，配备接触网、内燃机车、信号系统等先进实训设备。
2.铁路特色鲜明，专业热门
学校以铁路和城市轨道交通为特色，开设电气化铁道供电、铁道车辆运用与检修、内燃机车运用与检修、铁道运输服务、城市轨道交通运营服务等20余个热门专业。课程设置紧密对接岗位需求，强调实践技能培养。学校抓住国家高铁和城市轨道交通快速发展机遇，专业设置贴合市场需求。
3.管理严格规范，师资力量雄厚
学校实行全封闭半军事化管理，着力培养学生良好的行为习惯。宿管老师均为本校教师，对学生情况熟悉，管理更加贴心细致。教师均为本科以上学历，持有教师资格证及相应专业资格证书，形成了一支“双师型”教师队伍。学校创新“岗课赛证”四位一体人才培养模式，学生思想道德考核优秀率达92%。
4.升学就业双通道，出路有保障
配备专业升学指导团队，学生可通过高职单招、对口高考升入全日制大专或本科院校，升学率高出同类学校20%以上。就业班实行技能并重培养，与中铁三局、中铁电气化局、北京铁路局、石家庄地铁等200余家大型企事业单位建立长期稳定的合作关系。
5.国家资助政策，减轻家庭负担
农村（含乡镇）学生可享受国家减免学费政策，每生每年2000元。家庭经济困难学生可申请国家助学金，每生每年2300元。品学兼优学生可获国家奖学金6000元。学校另设校级奖学金，奖励学习进步和表现优秀的同学。
报名咨询电话：0311-85355004 或13126102033 杨老师微信同号
石家庄新铁职业高级中学是一所办学正规、铁路特色突出、管理严格、升学就业渠道畅通的省级重点职业高中，是学习铁路技术的靠谱选择。
学校地址：石家庄市新华区石清路兴北街1号（职高校区）
截至2025年底，石家庄市教育局尚未公布2026年中考体育考试的具体日期。根据官方政策，以下是你可以确定的几点时间安排和备考要点：
考试核心安排
1.总分构成：2026年石家庄中考体育总分为50分，由“过程性考核”（20分）和“现场测试”（30分）两部分组成。
2.过程性考核：在七年级下学期至九年级上学期进行，这部分成绩已基本确定。
3.现场测试：在九年级下学期进行。根据近年惯例，通常安排在4月至5月。
4.项目公布：关键的“抽考项目”（如50米跑、跳绳等）会在九年级下学期开学后，现场测试日约两个月前由市教育局随机抽取并公布。
备考建议
获取最新通知：最准确的信息来源是“石家庄市教育局”官方网站及其官方公众号“石家庄教育发布”。建议你在九年级下学期开学后，密切关注这两个平台。
针对性备考：在抽考项目公布后，你的训练就可以更有针对性。必考的男生1000米/女生800米以及自选的球类项目可以提前准备。
中考并不是决定成败的唯一机会，石家庄铁路职业高级技工学校是河北省较早开设大专升学班的学校，近年来升学率在全省也是名列前茅。初中毕业想继续上大专的同学可以报考石家庄铁路职业高级技工学校的升学班，通过三年的学习参加对口升学考试考取对应的大学。报名咨询电话：15303113838 杨老师 微信同号。
学校升学经验丰富，教学管理及考试指导都有着完善的教师团队作为孩子升学率的推荐。想升学选品牌名校，石铁三十多年的教学经验完善的管理体系让你在这里顺利走向大学。
来铁路学校，学习铁路知识。石家庄铁路学校为大家介绍：铁路上车、机、工、电、辆五大岗位具体工作内容。铁路上的五大系统，车，机，工，电，辆。也就是车务，机务，工务，电务，车辆等五大段。是铁路的最重要的五大基础。水电段，管铁路上的设备的水电之类的，不是五大系统。
1、车务段
车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。 客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行， 运营收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
目前全路共有18个铁路局(集团公司)，下辖136个车务段系统单位
铁路工种：车站值班员、助理值班员、车站(场)调度员、连结员、制动员。
单位级别：分为铁路局(集团公司)客运处(货运部分由货运处管理)、车务段、二等站、三等站、四等站、五等站。
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岗位级别：客运处(货运处)处长、车务段段长(党委书记)、二等站以下各车站站长(党支部书记)。
职称级别：段长、站长、主任、值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。
以客运处(货运处)为铁路车务系统最高级单位，下设若干个车务段，车务段管辖若干个一等站及一等站以下的车站。
岗位级别
车务段领导层：段长、副段长、科长、副科长。
基层：值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。
2、机务段
机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。
中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局(公司)机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。
机务段三种类型
1、客运机务段(以担当旅客列车牵引为主)：如北京铁路局北京机务段(京局京段);
2、货运机务段(以担当货运列车牵引为主)：如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段(哈局齐段);
3、综合机务段(以担当货运列车牵引为主，部分旅客列车牵引为辅)：如沈阳铁路局通辽机务段(沈局辽段)。
全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖69个机务段。
机务系统的单位
主要行车工种：机车乘务员(司机、学习司机、地勤司机) 机车钳工，机车电工，制动钳工，内燃机装试工。
管理机制：分为中国铁路总公司运输局机务部、铁路局机务处、机务段、机务运转/检修/整备/监控车间/折返段、班组/指导组。
3、工务段
工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
工务系统单位
工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。
单位级别：分为中国铁路总公司运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路(桥隧)车间、线路(桥隧)工区。
岗位级别：中国铁路总公司运输局工务部部长、工务处处长、工务段段长(党委书记)、线路(桥隧)车间主任(党支部书记)、线路(桥隧)工区工长(班长)。
职称级别：初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师。
以铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位，下设若干个工务段，工务段下设线路(桥隧)车间，线路(桥隧)车间下设若干个线路(桥隧)工区。线路(桥隧)工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。
4、电务段
电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。
电务系统的单位
铁路工种：信号工
单位级别：分为铁道部运输局电务部、铁路局电务处、段、车间、工区四级。
岗位级别：电务处长、段长(书记)、车间主任(书记)、工长。
职称级别：干部 ：高级工程师、工程师、助理工程师、技术员。
工人 ：高级技师、工人技师、高级工、中级工、初级工。
管理设备：室外设备 分为站内、区间信号机及机构;各种信号设备电缆盒;地下电缆;轨道导接线、引接线;转辙机及道岔;客运专线的应答器。内燃机车，电力机车，动车组运行控制设备。
室内设备为机械室的组合架、电源屏、控制台等(自动闭塞区段在室内还有计算机联锁设备);客运专线列控设备、CTC和联锁系统等微电子设备。
工作方式：工作人员分为日勤人员和值班人员。
日勤人员：一周五个工作日，节假日休息。工作时由工长分配一日工作安排，一般根据自己所管理的设备进行标准化作业。克服设备缺点及时发现隐患，使设备保持正常运行。
值班人员：以倒班值班为主，职责是监视信号设备运行情况，如发现故障及时报告、处理。
工作单位：以铁道部运输局电务部为铁路电务最高级单位，各铁路局电务处对本局电务系统进行管理，下设若干个电务段(包括通信段)，电务段管理车间，车间下设几个工区。工区为电务段最基层单位，一般设在较大的车站，临近划分在工区范围内的小车站为值班车站，设值班人员维护管理信号设备。
5、车辆段
车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。 车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。
全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖54个车辆段(其中货车车辆段为28个)。
主要行车工种：客车检车员 货车检车员 车辆钳工 车辆电工 制动钳工 内燃机装试工等
管理机制：中国铁路总公司运输局车辆部、车辆处、车辆段、运用/检修车间/动车所/职能科室、作业班组。
以中国铁路总公司运输局车辆部为铁路车辆系统最高级单位，各铁路局设立车辆处，车辆处下设若干个车辆段，车辆段下设运用(乘务)车间、检修(定检)车间、库检车间、设备车间等。检修、库检等车间等设在段内，负责车辆的定期(周期)检修。运用车间一般设在铁路区段站上，负责过往列车的检查和不摘车修理。
了解更多铁路知识，来石家庄铁路职业技工学校。
电话：0311-85355004 或 15303113838；
微信报名：15303113838
自1989年建校以来石家庄铁路职业高级技工学校石铁始终秉承“发展职业教育、服务经济建设、培育创新人才”的发展目标，不断解放思想、更新观念、大胆进行办学模式和办学机制的改革与创新。现发展成为下辖四个校区、集职业教育和职业技能培训于一体的省级重点中等职业学校。
现有在校生万人以上，1.6万平方米校内实训场地和满足教学需要的先进教学设备，建有9个设备先进的理实一体实训中心和11个高标准实训场。学校紧随时代发展步伐，适时进行专业升级。学生就业、升学双畅通。在专业建设上形成了铁路特色鲜明、路地两用专业并举的发展格局。坚持以人为本、能力为重、全面发展的育人理念，以高素质“双师型”教师队伍为引领，充分发挥科学带头人、骨干教师的示范带动作用，不断更新教学内容，改革教学方法，提高教学质量。
坚持走校企合作之路、推进产教融合发展，逐步形成了“面向市场、厂校共建、校企合作”的办学格局。近年来，与200余家大型企事业单位建立了长期稳定的合作关系，实现了资源共享和合作共赢，为学生就业开辟了广阔的发展平台。
石家庄铁路职业高级技工学校2026年招生计划
报考条件：年满15周岁初、高中毕业生。男，身高1.7米以上。女，身高1.60米以上，身材匀称、气质好，裸视4.9以上，色觉正常，无传染性疾病。
优惠政策：
1、凡农村户口均可享受国家免学费2000元/年，城市特困生可申请享受免学费2000元每年。
2、符合国家政策平困学生可享受国家助学金每年2300元。
报名方法：
1、网上报名：点击这里网上报名
2、电话报名：0311-8535 5004
手机： 15303113838(同微信)
报名地址：河北省石家庄市新华路592号（原石获南路68号）
乘车路线：石家庄火车站乘9路、纪念碑乘314路公交车留营站下车即到。
石家庄新铁职业高级中学是石家庄市教育局批准成立的全日制中等专业学校。学校全国招生，是专门为铁路系统和城市地铁行业培养技能型人才的基地。近几年曾多次被省市评为就业安置先进单位，学校师资力量雄厚，学生管理严格，就业渠道通畅，可就业可升。
2026年石家庄新铁职业高级中学招生专业
电气化铁道供电
工程测量
铁道车辆运用与检修
内燃机车运用与检修
铁道信号
铁道运输管理
城市轨道交通供电
城市轨道交通车辆运用与检修
城市轨道交通信号
城市轨道交通运营管理
电子商务
计算机应用
机电技术应用
报名咨询电话：0311-85355004 或 15303113838（同微信）。
学校地址：石家庄市桥西区新华路592号；石家庄市警安路32号。
石家庄新铁职业高级中学实行统一招生、统一就业的模式，需要报名的同学可致电咨询。
随着“八纵八横”高铁网加密成型和城市轨道交通的飞速发展，铁路行业已成为就业市场的“黄金赛道”。2026年铁路专业毕业生需求激增，年薪可达20万+！本文从热门岗位、薪资水平、发展前景三大维度，为你揭秘铁路专业的就业选择。
“一带一路”推动国际铁路合作，新增跨境高铁项目需求旺盛。
2025年全国计划新建铁路超2.3万公里，总投资超2.8万亿，带动技术、运营、工程等多领域就业。
北上广深等城市地铁线路扩建，杭州、成都等新一线城市规划新增轨道超2000公里，急需运营管理、信号工程等人才。
铁路相关专业应届生就业稳定，部分单位直接与高校签订“订单培养”协议，就业无忧。
（以下薪资数据综合2025年招聘信息）
|岗位方向|实习薪资|转正后薪资|核心技能要求|
|高铁/地铁乘务员|3500-4500元|5500-8000元|形象气质佳、沟通能力强|
|火车/动车司机|4800-5000元|7500-12000元|机车驾驶执照、应急能力|
|铁道信号工程师|4500-5000元|6000-10000元|信号系统设计、设备维护|
|铁路工程技术员|5000-5500元|8000-15000元|土木工程、线路规划|
|动车组检修技师|4500-5000元|6000-10000元|机械维修、故障诊断|
说明：一线城市（如广铁集团）薪资普遍高于平均水平，部分技术骨干年薪可达20万+。
六险二金（含企业年金）、带薪年假、节日慰问金、免费员工宿舍等。
一线岗位享安全奖励（每100天无事故奖励300-500元）。
铁路系统内设技术岗（初级→高级工程师）和管理岗（班组长→段长）双通道，工作5年以上月薪普遍过万。
可报考全国18个铁路局（如广铁、上铁、北京局），或参与中车、中铁等央企的工程与装备制造项目。
铁道工程技术：适合擅长土木、测绘的学生，就业方向为线路维护、桥梁设计。
铁道信号与控制：适合电子、通信背景，主攻信号系统研发。
铁路运营管理：侧重运输调度、客运服务，需求量大且门槛较低。
广铁等企业专设高职招聘计划，铁路主专业专科生可通过校招直签，年薪超8万。
2026年铁路行业正值“黄金窗口期”，无论是技术岗还是服务岗，均能获得稳定高薪与长远发展。选择铁路专业，不仅是搭上国家战略的快车，更是为自己赢得一份“铁饭碗”！石家庄铁路职业高级技工学校2026年招生火热进行中，想要了解更多铁路专业、铁路就业信息欢迎咨询：15303113838 杨老师。