2025年石家高中录取分数线排名

石家庄铁路职业高级技工学校杨老师帮大家整理了2025年石家庄部分高中最新的录取分数线(统招线)排名。数据来源于官方发布,但因为不同学校的招生区域和生源类型不同,分数线会有区别。
下面的表格按“市内五区”的统招线进行了由高到低的排序,这样你可以有一个清晰的对比。

请注意:下表数据主要基于面向“市内五区”的招生计划。同时,部分学校存在多个校区或针对不同区县的录取分数线,在志愿填报时需要特别留意。

石家庄市高中分数线参考(2025年)

下表数据主要来源于石家庄市教育考试院2025年7月20日公布的官方信息。

2025年石家高中录取分数线排名

理解分数线时要注意

表格中的数据是“统招线”,也就是学校录取普通考生的最低分数。除了统招线,还有“一统线”,这是学校拿出部分招生名额择优录取的分数,通常更高。理解以下几点对填报志愿很重要:

招生区域有别:不同学校面向的招生区域不同。例如,“河北辛集中学”面向各县(市)的分数线是725分,而面向“市内五区”的则是743分。部分顶尖学校的“新三区”(藁城、鹿泉、栾城)分数线可能低于市区。
-分数线每年变化:每年的试卷难度、报考人数和招生计划都会影响分数线,所以往年的数据主要用作参考。
-最低控制线:普通高中的最低录取控制线是中考成绩的“资格线”。比如,2025年长安区、桥西区、新华区、裕华区和高新区的普通高中最低控制线为540分,但各校实际录取线都远高于此。

如何获取和使用信息
1.查询官方数据:最准确的信息来自“石家庄市教育考试院”官方网站。你可以查找名为《2025年石家庄市普通高中学校分数线》的官方文件。
2.明确自身定位:首先确认自己的中考成绩和所属的招生区域(例如市内五区、新三区或其他县区)。
3.对照历年排名:在参考往年分数线时,不要只看绝对分数,更重要的是看自己在全市考生中的排名位次,这会比分数更稳定、更有参考价值。
4.综合考量学校:分数线反映了生源质量,但选择学校时还需结合办学特色、师资、管理模式、距离远近等多方面因素。

2026年石家庄中考总分及录取变化

先说核心结论:对于2026年(即今年)参加石家庄中考的学生来说,中考总分和科目没有变化,依然是850分。主要的改革将从2027届考生开始。

2026届考生:稳定过渡,总分不变
首先,请所有2026届的考生和家长放心,今年你们的考试方案与2025届保持稳定,没有任何调整。主要原因是为保证教育公平,这届学生已经在2025年完成了地理、生物学的学业水平考试。如果中途改变规则,会打乱其既定的学习节奏与升学规划。

因此,今年中考的计分科目和分值没有变化,总分仍为850分。

未来变化前瞻:始于2027届
从2027届初中毕业生(即2024年秋季入学的七年级学生)开始,石家庄的中考计分科目和分值将迎来一次重要的调整。

此次调整并非简单的总分升降,而是结构性改革。核心变化在于地理、生物两科。这两科将从计入总分的“考试科目”,转变为以等级形式呈现的“考核科目”。其成绩将作为省级示范高中录取的重要参考依据,但不再直接换算成分数计入中考总分。

调整后,中考总分将变为760分。主要科目的分值变化如下:
-语文、数学分值保持高位,分别为150分。
-外语(含听力)为120分。
-道德与法治80分,历史70分。
-物理70分,化学40分。
-体育与健康60分。
-理科(物理、化学)实验操作考试总分调整为20分。

给2026年中考学生和家长核心提醒
1.抓住窗口期:对于目前读初一、初二的学生来说,这意味着未来竞争的重点将更加集中在语、数、外等传统主科上,压力可能前移。但同时也减轻了九年级集中备考地理、生物的压力。
2.关注官方信息:最权威的信息发布渠道始终是石家庄市教育局的官方网站或官方公众号。在关注总分变化的同时,更要理解其背后“全科开考”、促进学生全面发展的政策导向。

简单来说,家长和学生们可以遵循这个原则来把握变与不变:今年一切照旧,明年(2027年)开始将迎来新的录取计分办法。

2026年石家庄高中格局大变化

785分!石家庄中考录取格局生变,两大新校区崛起,顶尖高中竞争白热化

当石家庄二中铭德校区首次招生就达到761分的录取线时,这座城市的高中教育版图正在经历一场静悄悄的变革。
对于许多石家庄家庭来说,2025年夏天的关键词是“分数”。随着各高中具体录取分数线的揭晓,紧张与期待终于化为现实的抉择。
石家庄二中以785分的一统线高居榜首,延续了其作为省会顶尖高中的强势地位。紧随其后的是今年首次招生的二中铭德校区,一统线达到761分
在主城区,今年共有23所公办高中的一统线超过了700分,显示出高分竞争的激烈程度。

01录取格局
2025年石家庄市普通高中录取的基本门槛已经确定。对于长安区、桥西区、新华区、裕华区和高新区的学生而言,报考普通高中的最低控制线为540分。
但这只是进入普通高中的最低资格线,热门学校的实际录取分数线远超于此。特色招生方面,主城区音美书法特长生的文化控制线为432分,体育特长生则降至270分,但他们都需通过相应的专业测试。
今年有一个重要的参照点——面向部分县区招生的辛集中学、正定中学等学校,其录取控制线定在了718分,这一标准包含了石家庄第四十二中学面向各县的招生计划。

02顶尖学府
在石家庄,谈论顶尖高中必然绕不开石家庄二中。今年其785分的一统线,不仅是一个数字,更是其实力的象征。这所学校长期保持着超高的高考名校录取率,成为众多学霸家庭的首选。
紧随其后的是另一所备受瞩目的传统名校。虽然今年具体的分数线尚未在现有资料中明确列出,但其与石家庄二中共同构成了石家庄高中教育的“双子星”,常年占据录取分数线的第一梯队。
值得注意的是“分配生”政策带来的影响。这项旨在促进教育均衡的政策,使得部分顶尖公办高中通过分配生渠道录取的学生分数,可能低于其统招线。这也意味着,虽然一统线很高,但部分初中学校的优秀学生仍有通过分配生政策进入顶尖高中的机会。

03新兴力量
今年的最大看点之一是名校新校区的强势崛起。
二中铭德校区作为今年首次招生的新校区,一统线高达761分,起点之高令人瞩目。这显示出家长对名校教育品牌的信任,以及对新校区复制成功模式的期待。
同时,石家庄一中滨河校区、二中弘德校区(预计2026年招生)等一批依托名校资源的新校区或扩建校区,正在改变石家庄的高中教育格局。
这些新校区通常提供全寄宿制管理,共享或借鉴本部的师资与教学体系,但录取分数可能略低于本部。它们为那些分数稍逊一筹,但仍渴望接受顶尖教育的学生提供了新的选择。

04县域标杆
石家庄的教育资源并非只集中在主城区。在县域,一批优质高中同样表现抢眼。
今年,有14所县域公办高中的一统线也超过了700分。其中,藁城区第一中学以727分的成绩领跑县域高中。
这些县域强校通常实行更为严格的全封闭管理,教学扎实,高考成绩突出,尤其在农村和县镇家庭中享有极高声誉。
对于主城区以外的学生,正定中学、辛集中学等面向多县招生的学校,以其718分的录取控制线,设置了较高的门槛,也聚集了来自各地的优秀生源。

05数据背后
面对复杂的分数线,聪明的家长懂得如何解读数据背后的意义。最关键的策略是“看位次,而非绝对分数”。因为中考试题难度每年会有波动,分数线也随之变化,但各高中录取对应的全市排名位次相对稳定。
家长需要密切关注石家庄市教育考试院发布的“一分一档表”,它能清晰显示每一个分数对应的全市考生累计人数,这是判断录取可能性的最准确依据。
此外,理解“一统线”(第一次统一录取的分数线)和“二统线”(部分学校一次统招未满,进行二次征集的分数线)的区别至关重要。一统线代表学校的基准生源质量,而二统线则可能出现较大波动。

对于成绩处于不同区间的学生,策略也应不同。顶尖学生需在追求名校与选择重点班型之间权衡;中等偏上学生则需在公办重点与民办优质校之间抉择;而对于刚过普高线的学生,选择合适的学校与未来艺体特长发展可能是更务实的考虑。

志愿填报系统是通往理想高中的最后一道关卡。石家庄市教育考试院的官方网站,是查询录取结果和填报征集志愿的唯一官方平台。
录取结果公布后,未被录取的考生还有机会参与征集志愿。普通高中文化类征集志愿已于7月22日开启,这是分数“擦边”考生的最后机会。

当新一届高一学生走进二中铭德校区崭新的教室时,石家庄高中教育的新版图已清晰可见——传统名校根基稳固,新兴校区势头迅猛,县域强校各具特色。
这场以分数为表象的教育资源竞争,最终将影响数万青少年的成长轨迹。

河北中专毕业证认证查询官网查询

想要查询或认证河北省的中专学历,可以访问河北省中等职业教育学历认证的官方平台:

官方网站http://xlrz.hbxsw.org/Login/

河北中专毕业证认证查询官网查询

该平台主要负责河北省内中等职业教育学历(如中专、职高等)的认证服务,通过审核后可出具权威的书面认证报告,是证明学历真实性的重要依据。

登录与办理流程

  1. 登录账号:使用报名时注册的手机号、密码及验证码登录系统。
  2. 核对信息:登录后,仔细核对系统内预填的个人信息(如姓名、身份证号、毕业院校、毕业时间等)。
  3. 提交申请:进入认证页面,根据提示清晰上传毕业证书照片等所需材料。
  4. 等待审核:审核周期通常为10至15个工作日。审核结果会通过短信或网站通知。
  5. 获取报告:审核通过后,认证中心将以到付邮寄的方式寄出纸质认证报告。该报告是教育部认可的学历认证档案。

重要注意事项

  • 毕业证书遗失:需先回原毕业学校补办《毕业证明书》,再凭该证明书申请认证。
  • 材料准备:请提前准备好毕业证、身份证等材料的清晰电子版。如遇特殊情况,认证中心可能会通知您补充其他证明材料
  • 时间规划:请注意审核及邮寄周期,建议为需要用到认证报告的事项(如求职、考试等)预留充足时间。

总结与建议

通过该官方网站进行学历认证是权威且规范的途径。在操作前,请务必确认您的毕业院校属于河北省属中专学校,并备齐材料。

如果在认证过程中遇到任何问题,可以直接联系河北省中等职业教育学历认证中心进行咨询。

2026年铁路专业哪些最吃香?薪资待遇怎么样

随着“八纵八横”高铁网加密成型和城市轨道交通的飞速发展,铁路行业已成为就业市场的“黄金赛道”。2026年铁路专业毕业生需求激增,年薪可达20万+!本文从热门岗位、薪资水平、发展前景三大维度,为你揭秘铁路专业的就业选择。

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一、行业前景:政策+需求双驱动,人才缺口超10万!

1.国家战略支持

“一带一路”推动国际铁路合作,新增跨境高铁项目需求旺盛。

2025年全国计划新建铁路超2.3万公里,总投资超2.8万亿,带动技术、运营、工程等多领域就业。

2.城市轨道交通爆发

北上广深等城市地铁线路扩建,杭州、成都等新一线城市规划新增轨道超2000公里,急需运营管理、信号工程等人才。

3.就业率高

铁路相关专业应届生就业率达95%,部分单位直接与高校签订“订单培养”协议,就业无忧。

二、热门岗位推荐:五大高薪方向,专科生也能逆袭!

(以下薪资数据综合2025年招聘信息)

|岗位方向|实习薪资|转正后薪资|核心技能要求|

|高铁/地铁乘务员|3500-4500元|5500-8000元|形象气质佳、沟通能力强|

|火车/动车司机|4800-5000元|7500-12000元|机车驾驶执照、应急能力|

|铁道信号工程师|4500-5000元|6000-10000元|信号系统设计、设备维护|

|铁路工程技术员|5000-5500元|8000-15000元|土木工程、线路规划|

|动车组检修技师|4500-5000元|6000-10000元|机械维修、故障诊断|

说明:一线城市(如广铁集团)薪资普遍高于平均水平,部分技术骨干年薪可达20万+。

三、就业优势:福利待遇远超普通行业

1.福利保障全

六险二金(含企业年金)、带薪年假、节日慰问金、免费员工宿舍等。

一线岗位享安全奖励(每100天无事故奖励300-500元)。

2.晋升体系完善

铁路系统内设技术岗(初级→高级工程师)和管理岗(班组长→段长)双通道,工作5年以上月薪普遍过万。

3.地域选择灵活

可报考全国18个铁路局(如广铁、上铁、北京局),或参与中车、中铁等央企的工程与装备制造项目。

四、报考建议:如何选择适合自己的专业?

1.理科生优选

铁道工程技术:适合擅长土木、测绘的学生,就业方向为线路维护、桥梁设计。

铁道信号与控制:适合电子、通信背景,主攻信号系统研发。

2.文科生机会

铁路运营管理:侧重运输调度、客运服务,需求量大且门槛较低。

3.专科生福利

广铁等企业专设高职招聘计划,铁路主专业专科生可通过校招直签,年薪超8万。

结语

2026年铁路行业正值“黄金窗口期”,无论是技术岗还是服务岗,均能获得稳定高薪与长远发展。选择铁路专业,不仅是搭上国家战略的快车,更是为自己赢得一份“铁饭碗”!石家庄铁路职业高级技工学校2026年招生火热进行中,想要了解更多铁路专业、铁路就业信息欢迎咨询:15303113838 杨老师。

石家庄火车司机培训在哪上课

石家庄火车司机培训在哪上课?很多学员都想问石家庄火车司机培训在哪里?以前听说过石家庄有但是不知道具体在哪?今天我们来为大家介绍一下。

石家庄火车司机培训在哪上课

石家庄火车司机培训在新华区进行,培训是以理论(副司机)为主,培训后参加铁路局组织的副司机驾驶证考试。 考试时间为每年的五月和十月两次,由于铁路司机的理论知识比较复杂所以培训周期一般为6-9个月,建议大家提前入学学习。 具体学校位置及其他问题可咨询15303113838 杨老师。

石家庄铁路学校哪个好?哪个铁路学校就业好?

石家庄有不少铁路学校,比较有名的是石家庄铁道大学,石家庄铁路职业技术学院,石家庄铁路运输学校,石家庄铁路职业技工学校等。

石家庄铁道大学

其中,最为有名的就是石家庄铁道大学,石家庄铁道大学,原名石家庄铁道学院, 学校前身是中国人民解放军铁道兵工程学院,创建于1950年 ,系当时全军重点院校;1984年转属铁道部,更名为石家庄铁道学院;2000年划转河北省,实行中央与地方共建,为河北省重点骨干大学;2010年3月更名为石家庄铁道大学。是一所本科院校。

石家庄铁路职业技术学院大门

石家庄铁路职业技术学院是一所大专院校。

河北轨道运输职业技术学院

石家庄铁路运输学校2012年升格为河北轨道运输职业技术学院,也是一所大专铁路学校。

石家庄铁路学校大门

石家庄铁路职业技工学校 简称石家庄铁路学校,也是一所老牌铁路学校,办学30多年,是河北省重点铁路学校,目前学校在校生上万名。

以上四所铁路院校,是公认的石家庄比较好的铁路学校。学校毕业生就业情况都是不错的。特别时候近几年,我国铁路发展非常快,铁路人才供不应求,这几所学校的学生情况比较乐观,学校毕业生往往还没走出校门就已经被单位一抢而空。

我们知道,大专及本科院校,招生对象是主要是高中毕业生,中专院校招生对象主要是初中毕业生。因此,上面四所铁路学校,前三所主要招收高中毕业生,最后一所石家庄铁路职业技工学校主要招收对象是初中毕业生。如果你是初中毕业生,可以参考这家铁路学校。

石家庄铁路职业技工学校联系电话:0311-85355004;15303113838(同微信),联系人:杨老师。

铁路五大系统,车,机,工,电,辆岗位具体工作

来铁路学校,学习铁路知识。石家庄铁路学校为大家介绍:铁路上车、机、工、电、辆五大岗位具体工作内容。铁路上的五大系统,车,机,工,电,辆。也就是车务,机务,工务,电务,车辆等五大段。是铁路的最重要的五大基础。水电段,管铁路上的设备的水电之类的,不是五大系统。

1、车务段

车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营控制指挥,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。 客运、货运的正常运营,指挥列车、机车的运行, 运营收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直属,与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

目前全路共有18个铁路局(集团公司),下辖136个车务段系统单位

铁路工种:车站值班员、助理值班员、车站(场)调度员、连结员、制动员。

单位级别:分为铁路局(集团公司)客运处(货运部分由货运处管理)、车务段、二等站、三等站、四等站、五等站。

在这里输入你的内容,注意不要用退格键把所有文字删除,请保留一个或者用鼠标选取后直接输入,防止格式错乱。

岗位级别:客运处(货运处)处长、车务段段长(党委书记)、二等站以下各车站站长(党支部书记)。

职称级别:段长、站长、主任、值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。

以客运处(货运处)为铁路车务系统最高级单位,下设若干个车务段,车务段管辖若干个一等站及一等站以下的车站。

岗位级别

车务段领导层:段长、副段长、科长、副科长。

基层:值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。

2、机务段

机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位,下设各铁路局(公司)机务处,每个机务处下设若干个机务段,机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。

机务段三种类型

1、客运机务段(以担当旅客列车牵引为主):如北京铁路局北京机务段(京局京段);

2、货运机务段(以担当货运列车牵引为主):如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段(哈局齐段);

3、综合机务段(以担当货运列车牵引为主,部分旅客列车牵引为辅):如沈阳铁路局通辽机务段(沈局辽段)。

全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖69个机务段。

机务系统的单位

主要行车工种:机车乘务员(司机、学习司机、地勤司机) 机车钳工,机车电工,制动钳工,内燃机装试工。

管理机制:分为中国铁路总公司运输局机务部、铁路局机务处、机务段、机务运转/检修/整备/监控车间/折返段、班组/指导组。

3、工务段

工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。

工务系统单位

工务工种:线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。

单位级别:分为中国铁路总公司运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路(桥隧)车间、线路(桥隧)工区。

岗位级别:中国铁路总公司运输局工务部部长、工务处处长、工务段段长(党委书记)、线路(桥隧)车间主任(党支部书记)、线路(桥隧)工区工长(班长)。

职称级别:初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师。

以铁道部运输局工务部为系统最高级单位,各铁路局工务处为本局工务系统管理单位,下设若干个工务段,工务段下设线路(桥隧)车间,线路(桥隧)车间下设若干个线路(桥隧)工区。线路(桥隧)工区为工务段最基层单位,一般设在车站附近。

4、电务段

电务段是铁路系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔搬动正常,确保列车正常运行。需要说明下,现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分,也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。

电务系统的单位

铁路工种:信号工

单位级别:分为铁道部运输局电务部、铁路局电务处、段、车间、工区四级。

岗位级别:电务处长、段长(书记)、车间主任(书记)、工长。

职称级别:干部 :高级工程师、工程师、助理工程师、技术员。

工人 :高级技师、工人技师、高级工、中级工、初级工。

管理设备:室外设备 分为站内、区间信号机及机构;各种信号设备电缆盒;地下电缆;轨道导接线、引接线;转辙机及道岔;客运专线的应答器。内燃机车,电力机车,动车组运行控制设备。

室内设备为机械室的组合架、电源屏、控制台等(自动闭塞区段在室内还有计算机联锁设备);客运专线列控设备、CTC和联锁系统等微电子设备。

工作方式:工作人员分为日勤人员和值班人员。

日勤人员:一周五个工作日,节假日休息。工作时由工长分配一日工作安排,一般根据自己所管理的设备进行标准化作业。克服设备缺点及时发现隐患,使设备保持正常运行。

值班人员:以倒班值班为主,职责是监视信号设备运行情况,如发现故障及时报告、处理。

工作单位:以铁道部运输局电务部为铁路电务最高级单位,各铁路局电务处对本局电务系统进行管理,下设若干个电务段(包括通信段),电务段管理车间,车间下设几个工区。工区为电务段最基层单位,一般设在较大的车站,临近划分在工区范围内的小车站为值班车站,设值班人员维护管理信号设备。

5、车辆段

车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。 车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。

全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖54个车辆段(其中货车车辆段为28个)。

主要行车工种:客车检车员 货车检车员 车辆钳工 车辆电工 制动钳工 内燃机装试工等

管理机制:中国铁路总公司运输局车辆部、车辆处、车辆段、运用/检修车间/动车所/职能科室、作业班组。

以中国铁路总公司运输局车辆部为铁路车辆系统最高级单位,各铁路局设立车辆处,车辆处下设若干个车辆段,车辆段下设运用(乘务)车间、检修(定检)车间、库检车间、设备车间等。检修、库检等车间等设在段内,负责车辆的定期(周期)检修。运用车间一般设在铁路区段站上,负责过往列车的检查和不摘车修理。

了解更多铁路知识,来石家庄铁路职业技工学校。

电话:0311-85355004 或 15303113838;

微信报名:15303113838

石家庄铁路学校报名条件有哪些

石家庄铁路学校报名条件有哪些?临近中考不少家长都开始关注学校招生要求的问题,主要关注的还是学校分数线的情况,下面我们来为大家介绍一下。

石家庄铁路学校报名条件有哪些

石家庄铁路职业高级技工学校分数线大约为300分,对于低分的同学可以考虑在中考前进行报名预占自主招生名额或者选择春季班报名。

除了分数线外还需满足以下要求:
1、年满15周岁(特殊不满15周情况报名请提前说明),应往届初中高中毕业生;
2、五官端正,形体匀称,形象气质佳,身高根据专业要求不同;
3、无“x”形腿,“o”形腿,无纹身、无明显疤痕,无腋 臭等形体特征;
4、身体健康,无传染病,无重大病史,无精神病史,无色盲,无色弱。

报名咨询电话:15303113838杨老师。
石家庄铁路高级技工学校是河北省重点学校,铁路特色专业学校,建校三十年来为铁路和地方企业培养输送了大批技术骨干。自1989年建校,学校不断发展成为了开设涵盖铁路及地铁相关岗位的所有专业,满足不同学生的需求。同时对有升学需求的同学还开设了升学直通班,让学生能无缝对接大专院校。学校现占地面积330亩,在校生1万余人,下设5个教学校区,是河北省铁路中专院校的龙头代表。

铁路哪个段工作最好?下文告诉你

不少家长对铁路都有一定的了解,铁路工作划分有不少段务,但是不知道孩子学校那个段务的专业最好?那么铁路各段务岗位排名那个更好?铁路最好的段是哪个呢?下面石家庄铁路职业高级技工学校来为大家介绍一下。

铁路哪个段工作最好

铁路局的工作主要分为:工务段、车务段、机务段、电务段,其它还有:客运段、车辆段、供电段。具体各段介绍及工资待遇、工作环境指数分享如下:

1、车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营控制指挥,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。 客运、货运的正常运营,指挥列车、机车的运行, 运营收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直属,与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
工资指数:⭐⭐⭐
额外奖金:⭐⭐⭐⭐⭐
工作环境:⭐⭐⭐⭐⭐
工资不算多,三产(副业)多比如补票、车站小吃、车站商铺……工作环境(较大部分工种而言)也是最佳的。

2、客运段是铁路系统的重要部分之一,主要负责旅客列车工作人员的管理工作。客运段担当本局管内的旅客列车的服务(包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务)。
一般铁路局(铁路集团公司)所在地设有客运段(呼和浩特铁路局除外),一些省会城市及较重要的城市也会设有客运段。客运段一般内设安全技术科、餐饮业务科、乘务管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
工资指数:⭐⭐⭐⭐
额外奖金:⭐⭐⭐⭐
工作环境:⭐⭐⭐
乘务工作外出多,有干2休2干3休3………乘务费自然就多几千块钱,三产(副业)靠补票啥的,瓜子饮料火腿肠等绝大数外包出去了,工作环境(较大部分工种而言)呢给三星吧。

3、机务段
中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位,下设各铁路局(公司)机务处,每个机务处下设若干个机务段,机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。简单说,机务段就是负责驾驶火车和检修火车的,属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。
工资指数:⭐⭐⭐⭐⭐
额外奖金:⭐⭐
工作环境:⭐⭐
工资在所有工种里最高的,但总体收入一般、因为机务段(火车司机)完全靠铁路局发钱:驾驶、维修、测试……三产(副业)几乎为零(特殊段除外),工作环境(较大部分工种而言)一般:外表光鲜亮丽、其实屌丝一枚…基本全是男票、做一休一,但熬夜多,管理最严格、乘务10年可以55退休…

4、电务段

电务段是铁路系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔搬动正常,确保列车正常运行。需要说明下,现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分,也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。
工资指数:⭐⭐⭐
额外奖金:⭐⭐⭐
工作环境:⭐⭐⭐
工资不是太高,但总体也差不哪里去,工作环境(较大部分工种而言)中等

5、车辆段
车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。 车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。
工资指数:⭐⭐⭐
额外奖金:⭐⭐⭐
工作环境:⭐⭐⭐

6、供电段
供电段是铁路系统的重要业务部门之一,主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。
工资指数:⭐⭐⭐
额外奖金:⭐⭐⭐
工作环境:⭐⭐⭐

7、工务段

工务段,是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。
工资指数:⭐⭐⭐
额外奖金:⭐⭐⭐
工作环境:⭐⭐

以上观点由杨老师整理分享,仅供大家参考。大家对学校专业有需要咨询,对铁路专业需要了解的可以致电咨询0311-85355004 或 15303113838(同微信)。