石家庄铁路职业高级技工学校招生网站
石家庄火车司机培训学校在哪？不少家长想让孩子学一个火车司机驾驶证有一份稳定的工作，那么大家都说石家庄能学，到底在哪学呢？今天我们就来为大家说说石家庄学习火车司机的地方是哪里。
石家庄火车司机培训是在新华区景源街这里，想要学习火车司机还是要满足一些考取火车司机驾照的基本条件的，具体情况如下：
1、身体健康，无传染性疾病、视力正常（含夜间视力）。
2、要求中专对口专业（铁路车辆类）、大专及以上学历。
3、年龄18-28周岁，无不良记录。 满足以上条件想要报名的可以咨询15303113838 杨老师。
培训时间3-9个月，可安置就业。 培训流程：统一参加学校组织的培训—–参加国家铁路局或者铁路单位组织的考前培训、参加考试（费用自理）—–考试通过参加工作——考试未通过可以免费参加学校培训在考试或转岗就业。
就业单位：中铁一局、三局、十五局、十六局、二十局等运输段，中铁电气化局、中铁建及神华集团下属各铁路线、地方厂矿铁路及地铁单位从事机车驾驶或维修，按户籍就近安置为原则，全国推荐就业。
很多家长在咨询过程中会问：石家庄新铁职业高中怎么样？石家庄新铁职高好不好？可靠吗？今天杨老师为您答疑解惑。 石家庄新铁职业高级中学隶属于石家教育局，是河北省教育厅授予的省级重点学校。
具体有哪些优势呢？ 1.办学历史悠久：新铁职高于1989年建校，至今有35年历史，较其他同类学校，新铁办学时间较长； 2.专业设置：新铁职高专业设置符合国家政策且合法合规，开设有普通高中班，可参加高考上大学；对口升学班可参加对口高考上本科大专；单招升学班可参加河北省高职单招考试进入大专院校学习； 3.管理方面：新铁职高实行半军事化管理，宿管老师都是本校的老师，不像其他学校都是宿管阿姨跟大爷，任课老师对孩子比较熟悉，管理相对更加贴心； 4.教学方面：新铁职高老师都是本科以上学历，具有教师资格证，专业老师取得相应专业资格证书，新铁有经验丰富的教师团队，定期组织教学研讨活动，不断提升教学质量，改进教学方法。
石家庄新铁职业高级中学有一流的教师团队、优质的教学方法、先进的实训设备、高效的管理机制。选择新铁，终生受益。 报名咨询电话：15303113838 杨老师
石家庄铁路学校报名咨询联系谁？不少家长想要报名不知道联系谁，还有些家长是想提前咨询一下学校也是不知道怎么咨询，下面我们就为大家分享一下石家庄铁路职业技工学校的联系方式。
想要咨询报名的同学家长可以致电：0311-85355004咨询杨老师了解报名情况，也可以添加杨老师微信15303113838咨询报名。
一般情况下班时间推荐大家加微信咨询，更加方便快捷一些。
石家庄铁路学校报名咨询联系谁 石家庄铁路学校报名咨询联系谁 招生信息
石家庄铁路学校2023年春季招生报名工作已经开始，面向全国招收应往届初中毕业生，年满14.5周岁，无纹身，无不良嗜好，欢迎各位热爱学习的同学们报考石家庄铁路学校。
石家庄铁路职业高级技工学校的报名方式及地址如下：
网上报名：可登录学校官网www.tieluxuexiao.com点击在线报名。
电话报名：可拨打0311-85355004、15303113838（微信同号）进行报名。
现场报名：报名地址为河北省石家庄市新华路592号（原石获南路68号，新华路与西二环交口西行300米路南）。可乘坐石家庄火车站乘9路、纪念碑乘314路公交车在留营站下车即到 。
石家庄铁路职业高级技工学校办学历史悠久，在铁路职业教育领域成果斐然。学校拥有一支高素质、经验丰富的教师队伍，他们不仅具备扎实的理论知识，更有丰富的实践教学经验。校内实训基地规模宏大且设备先进，高度模拟真实铁路工作场景。所设专业紧密围绕铁路行业需求，包括铁道运输管理、铁路工程测量等热门专业。多年来，凭借出色的教学质量和良好的校企合作关系，为铁路系统输送了大量专业技能过硬、职业素养优良的优秀人才，在铁路职业教育界享有盛誉。
石家庄铁路司机培训在哪上课？很多学员都想问石家庄火车司机培训在哪里？以前听说过石家庄有但是不知道具体在哪？今天我们来为大家介绍一下。
石家庄火车司机培训在新华区进行，培训是以理论（副司机）为主，培训后参加铁路局组织的副司机驾驶证考试。
考试时间为每年的五月和十月两次，由于铁路司机的理论知识比较复杂所以培训周期一般为6-9个月，建议大家提前入学学习。
具体学校位置及其他问题可咨询15303113838 杨老师。
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石家庄火车司机培训在新华区进行，培训是以理论（副司机）为主，培训后参加铁路局组织的副司机驾驶证考试。 考试时间为每年的五月和十月两次，由于铁路司机的理论知识比较复杂所以培训周期一般为6-9个月，建议大家提前入学学习。 具体学校位置及其他问题可咨询15303113838 杨老师。
家长都想给孩子读一个含金量高的全日制学历学校，那么石家庄铁路职业高级技工学校是全日制证书吗？怎么区分学校发的是不是全日制毕业证？今天我们就来为大家介绍一下。
石家庄铁路职业高级技工学校是河北省重点学校，也是一所全日制中职学校。学生经过三年的校内学习，成绩合格后发放全日制毕业证。
如何区分毕业证是否是全日制呢？
1、学生是在校脱产学习，并且由相关部门注册了全日制学籍；
2、非全日制教育的毕业证会在毕业证注明成人学历或业余学习等字样；
3、可以到有关部门如教育局、人社局查询是否是全日制学历。
咨询电话：0311-85355004 微信：15303113838 杨老师。
石家庄铁路高级技工学校是铁路特色专业学校，建校三十年来为铁路和地方企业培养输送了大批技术骨干。自1989年建校，学校不断发展成为了开设涵盖铁路及地铁相关岗位的所有专业，满足不同学生的需求。同时对有升学需求的同学还开设了升学直通班，让学生能无缝对接大专院校。学校现占地面积330亩，在校生1万余人，下设5个教学校区，是河北省铁路中专院校的龙头代表
选择学校，学生多的报名多的一定是口碑好的。那么石家庄哪个铁路学校学生多？石家庄铁路学校里哪个比较出名？下面我们来为大家介绍一下。
石家庄铁路学校人数最多的莫过于石家庄铁路职业高级技工学校了。自1989年建校以来石家庄铁路职业高级技工学校始终秉承“发展职业教育、服务经济建设、培育创新人才”的发展目标，不断解放思想、更新观念、大胆进行办学模式和办学机制的改革与创新。现发展成为下辖五校区、集职业教育和职业技能培训于一体的省级重点中等职业学校。
石家庄铁路职业高级技工学校据不完全统计在校生有1.6万余人，占地面积三百余亩，与200余家大型企事业单位建立了长期稳定的合作关系，为学生就业开辟了广阔的发展平台，实现了学生就业、升学双畅通，是河北省铁路中专的龙头院校。学校办学三十多年，凭借有力的就业平台、超一流的升学率得到了学生和家长的认可，在河北地区赢得了口碑。
想要报名的同学可致电0311-85355004或15303113838(同微信)。
石家庄有不少铁路学校，比较有名的是石家庄铁道大学，石家庄铁路职业技术学院，石家庄铁路运输学校，石家庄铁路职业技工学校等。
其中，最为有名的就是石家庄铁道大学，石家庄铁道大学，原名石家庄铁道学院， 学校前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学。是一所本科院校。
石家庄铁路职业技术学院是一所大专院校。
石家庄铁路运输学校2012年升格为河北轨道运输职业技术学院，也是一所大专铁路学校。
石家庄铁路职业技工学校 简称石家庄铁路学校，也是一所老牌铁路学校，办学30多年，是河北省重点铁路学校，目前学校在校生上万名。
以上四所铁路院校，是公认的石家庄比较好的铁路学校。学校毕业生就业情况都是不错的。特别时候近几年，我国铁路发展非常快，铁路人才供不应求，这几所学校的学生情况比较乐观，学校毕业生往往还没走出校门就已经被单位一抢而空。
我们知道，大专及本科院校，招生对象是主要是高中毕业生，中专院校招生对象主要是初中毕业生。因此，上面四所铁路学校，前三所主要招收高中毕业生，最后一所石家庄铁路职业技工学校主要招收对象是初中毕业生。如果你是初中毕业生，可以参考这家铁路学校。
石家庄铁路职业技工学校联系电话：0311-85355004；15303113838(同微信)，联系人：杨老师。
来铁路学校，学习铁路知识。石家庄铁路学校为大家介绍：铁路上车、机、工、电、辆五大岗位具体工作内容。铁路上的五大系统，车，机，工，电，辆。也就是车务，机务，工务，电务，车辆等五大段。是铁路的最重要的五大基础。水电段，管铁路上的设备的水电之类的，不是五大系统。
1、车务段
车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。 客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行， 运营收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
目前全路共有18个铁路局(集团公司)，下辖136个车务段系统单位
铁路工种：车站值班员、助理值班员、车站(场)调度员、连结员、制动员。
单位级别：分为铁路局(集团公司)客运处(货运部分由货运处管理)、车务段、二等站、三等站、四等站、五等站。
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岗位级别：客运处(货运处)处长、车务段段长(党委书记)、二等站以下各车站站长(党支部书记)。
职称级别：段长、站长、主任、值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。
以客运处(货运处)为铁路车务系统最高级单位，下设若干个车务段，车务段管辖若干个一等站及一等站以下的车站。
岗位级别
车务段领导层：段长、副段长、科长、副科长。
基层：值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。
2、机务段
机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。
中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局(公司)机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。
机务段三种类型
1、客运机务段(以担当旅客列车牵引为主)：如北京铁路局北京机务段(京局京段);
2、货运机务段(以担当货运列车牵引为主)：如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段(哈局齐段);
3、综合机务段(以担当货运列车牵引为主，部分旅客列车牵引为辅)：如沈阳铁路局通辽机务段(沈局辽段)。
全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖69个机务段。
机务系统的单位
主要行车工种：机车乘务员(司机、学习司机、地勤司机) 机车钳工，机车电工，制动钳工，内燃机装试工。
管理机制：分为中国铁路总公司运输局机务部、铁路局机务处、机务段、机务运转/检修/整备/监控车间/折返段、班组/指导组。
3、工务段
工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
工务系统单位
工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。
单位级别：分为中国铁路总公司运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路(桥隧)车间、线路(桥隧)工区。
岗位级别：中国铁路总公司运输局工务部部长、工务处处长、工务段段长(党委书记)、线路(桥隧)车间主任(党支部书记)、线路(桥隧)工区工长(班长)。
职称级别：初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师。
以铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位，下设若干个工务段，工务段下设线路(桥隧)车间，线路(桥隧)车间下设若干个线路(桥隧)工区。线路(桥隧)工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。
4、电务段
电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。
电务系统的单位
铁路工种：信号工
单位级别：分为铁道部运输局电务部、铁路局电务处、段、车间、工区四级。
岗位级别：电务处长、段长(书记)、车间主任(书记)、工长。
职称级别：干部 ：高级工程师、工程师、助理工程师、技术员。
工人 ：高级技师、工人技师、高级工、中级工、初级工。
管理设备：室外设备 分为站内、区间信号机及机构;各种信号设备电缆盒;地下电缆;轨道导接线、引接线;转辙机及道岔;客运专线的应答器。内燃机车，电力机车，动车组运行控制设备。
室内设备为机械室的组合架、电源屏、控制台等(自动闭塞区段在室内还有计算机联锁设备);客运专线列控设备、CTC和联锁系统等微电子设备。
工作方式：工作人员分为日勤人员和值班人员。
日勤人员：一周五个工作日，节假日休息。工作时由工长分配一日工作安排，一般根据自己所管理的设备进行标准化作业。克服设备缺点及时发现隐患，使设备保持正常运行。
值班人员：以倒班值班为主，职责是监视信号设备运行情况，如发现故障及时报告、处理。
工作单位：以铁道部运输局电务部为铁路电务最高级单位，各铁路局电务处对本局电务系统进行管理，下设若干个电务段(包括通信段)，电务段管理车间，车间下设几个工区。工区为电务段最基层单位，一般设在较大的车站，临近划分在工区范围内的小车站为值班车站，设值班人员维护管理信号设备。
5、车辆段
车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。 车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。
全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖54个车辆段(其中货车车辆段为28个)。
主要行车工种：客车检车员 货车检车员 车辆钳工 车辆电工 制动钳工 内燃机装试工等
管理机制：中国铁路总公司运输局车辆部、车辆处、车辆段、运用/检修车间/动车所/职能科室、作业班组。
以中国铁路总公司运输局车辆部为铁路车辆系统最高级单位，各铁路局设立车辆处，车辆处下设若干个车辆段，车辆段下设运用(乘务)车间、检修(定检)车间、库检车间、设备车间等。检修、库检等车间等设在段内，负责车辆的定期(周期)检修。运用车间一般设在铁路区段站上，负责过往列车的检查和不摘车修理。
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